Ruote libere

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Le ruote libere sono fornibili a rullini o a sfere; la peculiarità delle ruote libere è che il moto viene trasmesso solo in una direzione.

Le ruote libere a rulli consistono di due parti, una parte esterna con superficie interna di scorrimento circolare, una interna con dei segmenti di contatto disposti a stella e di più corpi di contatto singolarmente molleggiati dall’anello interno.

Nell’ambito del numero di giri consentito i rulli rimangono in contatto costantemente sia con la parte interna, che con la parte esterna. In questo modo le ruote libere a rulli sono sempre pronte all’inserzione e si inseriscono con presa immediata, non appena la parte interna o quella esterna vengano girate in senso contrario l’una rispetto all’altra.

A seconda del momento torcente da trasmettere inoltre, si avrà, dopo l’inserimento, una deformazione elastica di tutte le parti coinvolte nella trasmissione del momento torcente, deformazione che avrà come conseguenza un ritardo di avanzamento.


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